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                  松下蓄電池:為什么現在的電池“不耐用”,這些你都知道嗎?

                  時間:2018-09-12   作者:松下蓄電池

                  1846605546.jpeg   電動自行車、新能源汽車已經成為重要的交通工具進入了千家萬戶,為人們的出行提供便捷。我們松下蓄電池技術支持工程師最近在刷微博時看到很多用戶反映電池一系列問題,常常在電動車修理點聽到這種對話,“師傅,我的電動車昨晚剛充過電,怎么又騎不遠了”,“我這剛買了一個月的新電池,怎么跑了幾公里就不行了”,面對電池跑不遠的疑問,松下蓄電池供暖工程師以下講到的這三大隱患你是否高度關注過?

                  第一隱患:劣質充電器

                  電池和充電器本是最強搭檔,但是如果充電器質量不佳,那電池也容易受到影響。松下蓄電池工程師說市場上的充電器魚龍混雜,質量大打折扣,經常出現電池充滿電后不轉燈的問題,不能根據蓄電池的電流調整充電電流,導致大量電池過充或者欠充,多次過充之后電池就會充鼓,而多次欠充會導致電池容易出現下降。

                  第二隱患:充電電流過大

                  通常情況下,正規廠家生產的電池都是有一定的充電電流值的,而充電時充電電流大于這個合理的電流值,我們松下蓄電池一般建議充電電流為電池容量的1/10。就容易導致電極板上的析出過快,進而導致化學反應不充分。這時候,電池內部的溫度就會快速上升,排氣不及時的話自然就會出現電池損壞的現象。所以必須選擇型號和電池相匹配的充電器給電池充電。

                  第三隱患:不良的充電習慣

                  正確合理的充電方式能延長電池使用壽命,保護電池,盡量避免過度充電,容易造成電池過充。夏天溫度升高,應縮短充電時間,用與電池相匹配的充電器待放電60%-70%時充電8-10小時,夏天溫度高切記不要長時間充電。如果電池長時間不使用,也要記得每隔一個月充一次電,電池虧電會造成不可逆轉的硫酸鹽化,加速電池“衰亡”。


                  松下蓄電池技術支持工程師認為想要從根本上有效避免電池跑不遠現象,選擇一款穩定電池才是關鍵。


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